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宝马MINI很受伤!中国进口车销量暴跌,创10年来新低
1、年MINI的降幅还只有6%进口汽车销量，但今年1-5月，降幅却飙到了43%，销量仅有6576辆，照此发展下去，MINI今年的销量难以避免腰斩。此外，MINI销量下滑的其进口汽车销量他原因也与雷克萨斯相似，都是受大环境+产品转型慢的影响，隔壁的smart已经积极向电动化过渡了，而MINI却少有作为。
2、而对于德系品牌，虽然其并非直接受到美国关税政策的影响，但由于部分德系车型是在美国生产并出口到中国的，因此也受到了波及。比如宝马的X5M、宝马X7以及奔驰的GLS等车型，由于生产地在美国，这些车型也被纳入了加税范围，这无疑会增加这些车型在中国市场的进口成本，进而影响其售价和竞争力。
3、从另一个维度来看，在2017年进口量排名前十品牌中，宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷均在前五名之列，除了雷克萨斯与保时捷百分百进口外，宝马、奔驰的进口车销量占整体比重均超过了30%（分别为34%、32%），势必将受到关税下调政策的影响。可以确定的是，一轮进口车价格大战已经开场。
4、德国媒体6月14日报道，德国布伦瑞克检察院6月13日针对大众汽车公司柴油车尾气作假案做出罚款10亿欧元的决定。这是德国对企业数额最高的一次罚款。大众汽车当天表示认罚，并承担相应的责任。
7月美国汽车销量
年7月美国汽车销量同比增长5%，达1，372，165辆。从车型来看，轻卡同比增长13%，达到1，149，440辆；乘用车同比下降7%，为222，725辆。各系别品牌方面，美系车7月销量表现良好。
年7月美国轻型汽车销量经季节性调整后达1640万辆，为4月以来最高，同比增长8%（2024年7月为1580万辆），环比增长2%（6月为1530万辆）。从细分市场来看，轻型卡车销量同比增长8%至1380万辆，占总销量的84%；轿车销量同比增长6%至260万辆。
经季节性调整后的销量：7月美国轻型汽车销量达到1640万辆，为4月以来最高水平。同比增长8%（2024年7月为1580万辆），环比增长2%（6月为1530万辆）。细分市场销量：轻型卡车：销量同比增长8%至1380万辆，占总销量的84%。轿车：销量同比增长6%至260万辆。
七月销量：22614辆作为特斯拉的明星车型，Model 3在本月美系车中销量最高，售价大约三十万左右。全新英朗：七月销量：10974辆全新英朗在本年度的总销量也很不错，售价159万元起步。君威：七月销量：8823辆君威是别克汽车旗下的畅销车型，售价以全新英朗高，十七万元起步。
...进口车销量最新排名出炉:雷克萨斯ES遥遥领先,宝马X5前三
1、进口高端车品牌排行榜中一些知名的品牌包括宝马BMW、特斯拉Tesla、奔驰Mercedes-Benz、奥迪Audi、保时捷Porsche、宾利Bentley等。具体排名及市场表现分析如下：雷克萨斯：在2025年上半年的进口车销量数据中，雷克萨斯ES表现出色，销量遥遥领先。这显示了雷克萨斯在进口高端车市场中的强劲竞争力和消费者的广泛认可。
2、TOPBMW（宝马汽车）百车故障数：135个 宝马汽车排名第五位，宝马汽车是全球销量最好的三大豪华车品牌之一，而宝马汽车的进口车型也是深受国人的喜爱，根据进口车质量排名来看，宝马汽车的百车故障数只有135个，而消费者最喜欢的是宝马X5（进口）、宝马7系（进口）和宝马3系（进口）。
3、雷克萨斯ES销量遥遥领先其他车型 根据销量数据可以看出，排名第一位的雷克萨斯ES比位居第二的奔驰S级销量足足多了三倍。而造成这一现象的原因得益于购置税减半，本身ES就是雷克萨斯的主力车型，而且各大经销商也力推该车型，所以销量比去年同期增长了2%。
4、TOP雷克萨斯ES 百车故障数：78个 雷克萨斯ES排名第二，作为国内公认质量口碑最高的雷克萨斯ES，此次意外丢冠还是挺令人惋惜的，它的百车故障数只有78个，领先平均值足足84个。而根据进口车销量排名来看，雷克萨斯ES也是以9万辆高居榜首，可见雷克萨斯ES在外面国内还是非常受欢迎的。
5、TOP雷克萨斯 11月份保值率：87 雷克萨斯汽车再次夺得榜首，雷克萨斯也是一个纯进口豪华车品牌，它的市场表现一直很领先，而根据报告显示，雷克萨斯的11月份保值率高达87%，环比10月份增长了0.7个百分点。而雷克萨斯旗下比较保值的是雷克萨斯ES以及雷克萨斯IS等车型。
6、首先来分析下本田雅阁的质量表现，本田雅阁再次强势夺冠，根据榜单来看，本田雅阁的百车故障数只有57个，确实是遥遥领先。而结合本田雅阁的市场表现来看，它今年的累计销量已经突破20万大关，这也非常符合它质量冠军的身份。另外，榜单的2-5位分别是福特威驰、雷克萨斯ES、马自达3 昂克赛拉和日产骐达TIIDA。
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